邮政快递公司物流成本管理研究

发布时间:2022-06-21 19:50:07   来源:党团工作    点击:   
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 摘要 I

  课题名称:

  邮政快递公司物流成本管理研究

  [ [ 摘要 ] ]

 我国快递物流行业发展起步较晚,在巨大的配送需求下,物流行业近年来呈现膨胀式发展,呈现出入行门槛低、从业人员素质不高、信息化程度低等问题,导致物流成本管理水平不高,不利于整个行业物流水平的提高。

 本文通过对邮政快递成本管理现状、现存问题的分析,结合成本管理相关理论,运用相关专业知识,研究了存在的问题并总结了改善措施。探讨了邮政快递如何在竞争激烈的市场上施行成本管理,有效控制企业成本耗用,降低企业成本,提高服务质量。以提升内部成本管理水平,加强成本管理的规范化和科学化,在竞争激烈的市场中谋求长远可持续发展道路。

 [关键词]:邮政快递 物流成本 运输效率 信息化

 [ [ Abstract ] ]

  Express logistics industry development in China started late, in the distribution of the huge demand, the logistics industry in recent years has expansive development, showing a low degree of low entry barriers, the quality of employees is not high, the information, the logistics costs management level is not high, is not conducive to the whole industry to improve the level of logistics.

  Based on the analysis of the status quo and existing problems of postal express cost management, combined with the theory of cost management, we use related professional knowledge to study the existing problems and summarize the improvement measures. This paper discusses how to carry out cost management in the competitive market, effectively control the cost and consumption of enterprises, reduce the cost of enterprises, and improve the service quality. In order to improve the level of internal cost management, strengthen the standardization and scientification of cost management, seek long-term sustainable development in the competitive market.

 Key words:

 :Postal Express;Logistics cost ;Transport efficiency ;Promotion of information technology

 目录 II

  目录

 引言 ..................................................... 1 1、物流成本管理的基本理论 ................................. 1 1.1 物流的基本概念 ..................................... 1 1.2 快递物流的基本概念 ................................. 2 1.3 物流成本管理在企业当中的作用 ....................... 2 2、邮政快递企业的物流成本管理现状 ......................... 3 2.1 邮政快递企业概况 ................................... 3 2.2 邮政快递企业物流成本管理存在的问题 ................. 4 2.2.1 物流运输网络调度滞后 ............................. 4 2.2.2 缺乏专业的物流运输人才 ........................... 4 2.2.3 邮政快递物流运输效率不高 ......................... 5 2.2.4 信息化手段陈旧 ................................... 5 3、邮政快递企业的物流合理化的对策 ......................... 6 3.1 优化速递物流运输环节作业模式 ....................... 6 3.2 加强物流人才教育与培训工作 ......................... 7 3.3 提高邮政快递运输效率 ............................... 7 3.4 推动邮政物流信息化建设 ............................. 8 4、结语 ................................................... 8 致谢 ...................................................... 9 (参考文献)

 ............................................. 10

 经学三号-上市公司偿债能力与盈利能力分析

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 引言 快递进入中国是在 80 年代,并且在中国迅速蔓延,范围扩展到全国各地。到 21 世纪,快递行业依然蓬勃发展,中国快递的增长速度依然保持 33%的增长速度,业务范围更细、更全、更快速高效。并且预计在未来20 年内,我国快递增长速度将达到航空运输货运量的二倍。

 随着我国物流行业的快速发展以及物流规模的不断壮大,我国物流行业在日益完善的同时,也存在着一些问题,本文主要从邮政快递公司物流成本发展的现状出发进行研究,然后找出其存在的问题,并针对问题提出相应对策,推动我国的快递物流在成本管理费方面快速发展与完善。

 1、物流成本管理的基本理论 1.1 物流的基本概念 物流主要是指通过运输、配送、保管等方式,将原材料、成品、半成品等相关物品通过飞机、轮船、火车、汽车等交通运输工具运输到客户指定地点的全过程。物流能够实现产品生产到销售地的全面管理,是一个控制原料、产品和信息的系统,能够满足供应及需求之间的相互转让,实现货物地点之间的转移。

 现代物流的形式已经不是单一的从产品到消费之间的物流配送,还要考虑生产者对原料采购的需求,生产者自身产品制造的运输需求以及生产者与代理商之间的供应需求。这就将现代物流的内容进行了进一步的补充,即现代物流的主要目的是实现物品之间的相互运送,以满足客户的需求,最终实现销售、运输、制造三级市场的统一结合。而传统物流则将其看作是整个销售的后勤保障系统,只是在市场中起着连接作用,与之相比,现代物流在深度及广度上更具深远意义和现实意义。

 总而言之,物流是一项综合性的运送过程,它包括运输、装卸、搬运、包装、保管、储存、流通加工以及物流信息处理等功能,它是满足社会需求的市场经济活动。

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 1.2 快递物流的基本概念 快递是物流的一种形式,是指快递公司通过航空、铁路、公路、轮船等交通工具对客户的货物进行准确及时的投递。快递在中国发展迅速,其快递公司也是多种多样,主要有中国邮政速递物流有限公司、圆通物流公司、韵达物流公司、申通快递公司、天天快递公司、顺丰快递公司等。多种多样的物流公司其物流特点以及公司优势也各不相同,无论是国有还是民营快递公司,都有自己的优缺点。快递是物流行业的重要组成部分,能够提供大量工作岗位和衍生相关产业。它将电子商务信息、物品递送、商品的销售等多种功能融合在一起,带动了生产、流通、金融等多个方面的发展,这也就是说快递是现代社会发展中不可替代的基础产业。

 快递公司虽然是近代才出现的,但快递业务却可以追溯到很早。在我国 2000 年前就出现了驿站,这是最早的物流形式,快递驿站,是专门为政府部门服务的快递站点。而现代意义上的快递公司则是二战后确立的,二十世纪六七十年代,随着电子计算机的快速发展,管理方式发生了新的变化,再加上航空航天、高速公路的快速发展,以计算机为主的快递行业迅速发展,并在发展过程中逐渐形成了以商品运输、传递礼品、函件快递为主的运送模式,自身实力有限的小快递公司,则有选择性的进行物流运输,而大规模的物流公司则不断拓展业务范围,并且开辟多样化的服务渠道。

 1.3 物流成本管理在企业当中的作用 成本管理由成本规划、成本计算、成本控制和业绩评价四项内容组成。成本规划是根据企业的竞争战略和所处的经济环境制定对成本管理做出的规划,为具体的成本管理提供思路和总体要求。成本计算是成本管理系统的信息基础,通过向管理人员提供成本信息,提高人们的成本意识,通过成本差异分析,评价管理人员的业绩,促进管理人员采取改善措施;通过盈亏平衡分析等方法,提供管理成本信息,有效地满足现代经营决策对成本信息的需求。成本控制是利用成本计算提供的信息,采取经济、技术

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 和组织等手段实现降低成本或成本改善目的的一系列活动,成本控制因竞争战略而不同,成本领先战略企业成本控制的目标是在保证一定产品质量和服务的前提下,最大程度地降低企业内部成本,表现在对生产成本和经营费用的控制。

 2、邮政快递企业的物流成本管理现状 2.1 邮政快递企业概况 据中国邮政官方发布的数据信息,2016 年快递行业各月营收入增长明显,2015 年 1 月快递收入为 58.1 亿元,12 月快递收入为 85 亿元,增幅近 46%。而在 2 月份出现明显下降的主要原因在于春节期间,网商歇业及快递公司员工紧张所致。2016 年 1 月份快递收入为 62.4 亿元,到了 2016 年 12 月收入为 112.7 亿元,增幅达 80%。

 表 1:快递行业三大主体分类情况表 市场主体 企业 国有 中国邮政 EMS、中铁快运 民营 顺丰、天天、宅急送和四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)

 外资 DHL(敦豪)、Fedex(联邦快递)、UPS(联合包裹)、TNT(天地快运)

 比较 2016 年与 2015 年,我们发现从 10 月份到 12 月份,快递增长比较快,其主要原因在于:①接近年底,商家清理库存,大批精品货物出售,比如双十一,刺激消费,从而增加了快递收入;②年底,消费者消费欲望增加,增加了包裹数量,从而增加了快递收入。总体来看,快递收入呈现良性增长趋势。

 目前,受经济发展情况影响,相关数据显示,接近 80%集中在东部地区,东部地区的发展远快于中西部地区。东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为 81.4%、9.6%和 9%,业务量比重分别为 78.5%、12.5%和 10%。这样预示着快递企业不但要在发达城市建立密集网络,更要重视农

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 村乡镇等大量潜在客户,不断加快快递服务网点建设,逐步扩大网络覆盖面,构建快递网络配送体系,以适应电子商务快速发展的需要和满足消费者的需求。

  图 1:东中西部快递业务收入及业务量结构图 2.2 邮政快递企业物流成本管理存在的问题 目前,邮政快递物流由于缺乏有效的管理和统筹规划,一方面存在物流运费高的问题,另一方面资源过剩,智慧物流程度不高。其在成本管理方面存在的具体问题如下:

 2.2.1 物流运输网络调度滞后 物流运输网络要提高效率,降低物流成本,必须构建有效的物流运输网络,并建立完善的调度系统。然而,邮政快递目前的物流运输调度网络相对滞后,航空运输、高速运输、陆地运输等网络配合不够,在运输频次、网络结构方面分布不够合理,一定线路存在空置、浪费的现象,另一些线路又存在过度使用、物流过载的情况,同时,各级线路之间的配合程度也不够,由于邮政对运输网络的调度不及时,导致的有些线路由于运输繁忙而频频晚点的情况层出不穷,这就在一定程度上增加了物流运输的显性成本,同时还可能由网络调度滞后引发客户投诉,降低客户忠诚度。

 2.2.2 缺乏专业的物流运输人才 同国有大型物流企业相比,我国本土化的物流企业自身存在技术设备落后,自动化程度低,装卸设备负荷率低、仓储空间不足,快件自动分拣率低、网络不健全、信息化低、送货质量难以保证等问题。

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 在人员培训方面,大多物流公司没有专业的培训,在人员选择方面也没有多高要求,只要是具有摩托驾照,熟悉交通路况,公司简单的进行培训后就能参加工作,甚至一些快递公司没有进行入职培训就随意招人开展工作。这就使得快递不能按时按点送达,质量得不到有效保障。加上快递公司本身管理水平不高,不加强对业务员的培训,便会出现服务水平低下的情况,甚至还会出现业务员倒卖快递单的情况。下面是圆通快递单被泄露的典型案例。

 2.2.3 邮政快递物流运输效率不高 随着信息网络化的快速发展,网上购物已经成为一种时尚,也是主要的购物形式之一。而快速发展的网络以及将物流远远甩在后面,物流发展已经难以满足快速发展的网络化需求。在 2010 年物流调查中,投诉事件占据第一,而投诉事件中物件误点又占投诉事件的一半。这就存在运输效率问题。

 在物流运输规定中明确指出,快递企业从寄出物品开始,首次投递时间限制是:国内同城不超过 24 小时,国内异地不超过 72 小时,快递自身就需要快速,然而一些快递公司却连最基本的业务需求都难以保证。客户之所以选择快递进行运输就是因为其具有时效性,而国企快递公司对不同物件的实效性都有明确规定。误点投诉能够最大程度上反映出快递公司存在的问题,误点也反映了快递公司存在失信等问题。

 快递变慢递的原因数不胜数,运输效率低主要表现在启程空驶、重复运输、运输返程、托运不当等;出现这些问题的原因之一是物流公司属于加盟性质,运输过程较为复杂,运输环节没有直营公司便捷。它们是缺乏总统一管理的企业,所以各地的服务水准基本不统一,以及大批员工辞职所造成的。

 2.2.4 信息化手段陈旧 目前,邮政快递承袭了邮政的“两网子系统”,然而,邮政快递的服务对象、对时速的要求、服务需求与邮政有很大区别,邮政服务注重安全稳妥,能够到达很多偏僻的乡村,但邮政快递则对运输速度有较高要求,

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 然而现在承袭自邮政的“两网子系统”相对落后,同时由于信息割裂,使得包括呼叫系统、邮件投递等环节之间还有信息盲区,衔接不够流畅,使得邮政速递有些情况下难以查询物品实时状态。

 此外,“两网子系统”还未启用 11183 呼叫系统的 PAD 客户端,无法直接实现调度,还需要通过手机短信方式来进行调度,难免存在信息滞后、通知不到位的情况,导致运输成本浪费;速递物流的收寄单未能实现电子化,揽件后需要通过收寄单的方式进行,手写单的情况导致信息录入缓慢,效率低下,也提高了物流成本。

 3、邮政快递企业的物流合理化的对策 3.1 优化速递物流运输环节作业模式 对于邮政快递公司成本控制的着眼点,在于优化运输环节作业模式,完善物流运输网络。因此,应该本着节省成本、超前考虑的原则,构建并完善一个覆盖全国的物流运输网络,以国内各省市为主干,辅以下属县区、镇、村快递网络,各个环节密切配合,有一套完整的作业模式和调度方式。

 其次,做好航空运输—省级陆路运输的配合,在航空运输方面,做好全夜航网络、日航网络的时间配合,以此满足紧急快递对速度的要求,对于重点城市实现“次日达”,获得用户信任,维系客户忠诚度,降低隐形成本;在陆路运输方面,做好各个省级线路之间的配合,优化作业模式并尽可能的实现最优化运输,开发智能化调度终端,解决日常业务中的交通瓶颈问题,对繁忙线路开发支线相辅助,实现重点城市的陆路运输也能够“隔日达”。

 同时,还要创新运输环节作业模式,例如,可以引入仓配一体化模式,仓配一体化又称供应链一体化、一站式仓配服务,提供电子商务订单后的一体化解决方案。电子商务企业在下单后,后续的合单、转码、库内仓储和分拣、配送、拒收、返还、供应链上下游的结算等都由仓配一体化企业来完成,通过这种存储与配送方式,有利于极大的提升物流运输效率,降低物流成本。

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 3.2 加强物流人才教育与培训工作 物流企业不单单是将客户的物件送回指定位置,它需要的不仅仅是送件人,而是复合型人才,因此,加强物流企业发展不可缺少的一步是对相关人员进行新知识培训。目前来说,解决我国物流企业人才缺失最好的方法就是内部人才培养和国际优秀人才引进相结合。

 任何企业的发展都离不开技术和管理方案的创新,物流企业也一样。在企业发展的过程中,要定期对员工进行新知识培训,保证员工能够与时俱进,同时要具有专业性的技术,要求相关人员要懂得对物件运输的网络控制,网络控制作为项目管理的核心对工程进度控制有着独特的优势。同时,要保证硬件设备具有先进性,创新施工方法,善于对已有的工作总结,提炼出具有实践性的工作方法。

 加强物流人才的培训,提升业务员的人员素质,有个完整的规范,完善员工考核激励制度。首先要建立企业内部规范化的人才培养模式,依据相关标准建立合理的培养方案,促进人才培养,同时,要引进国际化的物流管理模式,尽可能吸收国际优秀的物流管理人才,对企业内部发展进行管理,建立适应目前时代发展的管理模式,促进企业发展。另外,要加强物流企业的入职门槛,实行持证上岗制度,也可以与高校进行合作,吸收具有专业物流知识的高校人才。

 3.3 提高邮政快递运输效率 运输效率的提升,不仅需要对运输资源进行优化,还要尽可能地减少运输成本,尽量提高货物的运输质量,让运输工具尽可能地满载。同时要提高相关运输企业之间的合作效率,优化运输结构,促进成本最低,效益最高。尽量使用直达运输,省下装卸费用。另外,要对运输的路线和运输规划进行合理分析,制定清晰明确的运输路线图,严格规范驾驶员运输途中的各个注意事项,同时要对各个运输方案进行对比分析,找出运输效率最高的方案。

 在优化航空运输、省级运输线路后,对于地市、镇、乡村等快递运输难以迅速到达之处,为了提升运输效率,可以考虑与有资质、具备一定规

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 模的企业合作,将这些物流环节外包,将邮政快递在干线网络的优势与相关企业、自然人的汽车、摩托车、电动车等交通方式相结合,通过时间、频次相配合,解决邮政快递的运输瓶颈,缓解因为邮件投递和运输人员不足带来的送件时间延迟等问题,提升邮政快递运输效率。

 3.4 推动邮政物流信息化建设 进入移动互联时代,快递企业之间的竞争也从简单的运输工具与人员之争,反映为信息化之争,目前,国内四大物流企业顺丰、申通、宅急送、圆通都在积极应用信息化技术,加强信息化技术应用于快递的研究,尤其是随着近年来电子商务的兴起,很多买家都要求能实时查询快递的情况,这就更要求企业加强信息化建设,对邮件的递送情况能够及时掌握,通过信息化手段来提升递送效率、方便终端查询、降低沟通成本。

 邮政快递公司应该做好系统信息集成,优化现有信息系统,实现 11183呼叫派揽系统、营业窗口(或 PDA 移动终端)终端录入查询系统、运输环节指挥调度系统、投递信息反馈系统、全网运输成本转移支付系统等子系统与现有系统的集成,能够形成客户大数据,并将这些数据进行自动归集,从而有效掌握邮件与客户资源;对于邮政干线运输情况能够实时掌握,智能选择最优线路,计算实时流量和运输成本;对邮政干线网情况动态掌握,实时调度,GPS 全定位干线车辆运输情况,通过信息化方式来提升调度效率、提高管理水平,并最终有效降低物流成本。

 4、结语 成本管理是企业管理者重要的管理部分,随着社会竞争日益激烈,邮政快递将面临来自外部环境的威胁,要想更好的营运就应该更多地关注成本管理,将成本管理思想深入灌输到每位员工身上。邮政快递作为一家大型快递企业,应该从根本上建立系统的成本管理体制,将成本管理放在重要的位置。

 本文通过对邮政快递成本管理现状、现存问题的分析,结合成本管理相关的国内外论文期刊,运用相关专业知识,研究了存在的问题并总结了

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 改善措施。如何在竞争激烈的市场上施行成本管理,有效控制企业成本耗用,降低企业成本提高质量仍有许多方面值得我们去深入的研究和探讨。邮政快递要不断积累成本管理经验,提升内部成本管理水平,加强成本管理的规范化和科学化,在竞争激烈的市场中谋求长远可持续发展道路。

  致谢 本论文自始至终是在导师的悉心指导和亲切关怀下完成的。导师对学科发展的深邃见解、严谨求实的治学作风及渊博的学识给我留下了深刻的印象,使我受益匪浅,并将对我今后的学习和工作产生重大的影响。值此论文完成之际,谨向导师致以衷心的感谢和崇高的敬意。

 在攻读学位期间,老师和家人给予了我许多支持和帮助,在此表示由衷的感谢。愿此寥寥数语能稍许表达我对他们诚挚的谢意!

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  (参考文献)

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